0972.745.903

Sản phẩm

Sort by:
Dòng xe
New Swift màu xanh
Nguyên liệu
Xăng
Hộp số
Vô cấp CVT
Dẫn động
2WD
Kích thước tổng thể
3840 x 1735 x 1495 mm
Chiều dài cơ sở
2450
Khoảng sáng gầm
120mm
Bán kính vòng quay tối thiểu
4.8m
  • [addtoany url="https://suzuki24h.com/danh-sach/suzuki-new-swift-xanh/" title="Suzuki New Swift màu xanh" media="https://suzuki24h.com/wp-content/uploads/2020/09/IMG_3611.jpg"]
  • Logo 1
Giá liên hệ
Dòng xe
NEW SWIFT MÁU XÁM
Nguyên liệu
Xăng
Hộp số
Vô cấp CVT
Dẫn động
2WD
Kích thước tổng thể
3840 x 1735 x 1495 mm
Chiều dài cơ sở
2450
Khoảng sáng gầm
120mm
Bán kính vòng quay tối thiểu
4.8m
  • [addtoany url="https://suzuki24h.com/danh-sach/suzuki-new-swift-xam/" title="Suzuki New Swift Xám" media="https://suzuki24h.com/wp-content/uploads/2020/09/suzuki-swift-glx-mau-xam-8.jpg"]
  • Logo 1
Dòng xe
NEW SWIFT MÀU TRẮNG
Nguyên liệu
Xăng
Hộp số
Vô cấp CVT
Dẫn động
2WD
Kích thước tổng thể
3840 x 1735 x 1495 mm
Chiều dài cơ sở
2450
Khoảng sáng gầm
120mm
Bán kính vòng quay tối thiểu
4.8m
  • [addtoany url="https://suzuki24h.com/danh-sach/suzuki-new-swift-trang/" title="Suzuki New Swift Trắng" media="https://suzuki24h.com/wp-content/uploads/2020/09/IMG_3616.jpg"]
  • Logo 1
Giá liên hệ
Dòng xe
NEW SWIFT MÀU BẠC
Nguyên liệu
Xăng
Hộp số
Vô cấp CVT
Dẫn động
2WD
Kích thước tổng thể
3840 x 1735 x 1495 mm
Chiều dài cơ sở
2450
Khoảng sáng gầm
120mm
Bán kính vòng quay tối thiểu
4.8m
  • [addtoany url="https://suzuki24h.com/danh-sach/suzuki-new-swift-bac/" title="Suzuki New Swift Bạc" media="https://suzuki24h.com/wp-content/uploads/2020/09/suzuki-swift-2018-color-378336-bac-5dbc.jpg"]
  • Logo 1
Giá liên hệ
Dòng xe
NEW WIFT MÀU ĐỎ
Nguyên liệu
Xăng
Hộp số
Vô cấp CVT
Dẫn động
2WD
Kích thước tổng thể
3840 x 1735 x 1495 mm
Chiều dài cơ sở
2450
Khoảng sáng gầm
120mm
Bán kính vòng quay tối thiểu
4.8m
  • [addtoany url="https://suzuki24h.com/danh-sach/suzuki-new-swift-do/" title="Suzuki New Swift Đỏ" media="https://suzuki24h.com/wp-content/uploads/2020/09/suzuki-swift-2018-color-774683-do-c695.jpg"]
  • Logo 1
.
.
.
.